假如冷水機制冷系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題時，氣態(tài)制冷劑分子數(shù)發(fā)作變化就增大，壓力就會出現(xiàn)異常，遠遠超出其正常壓力工作范圍。

冷凝器散熱差形成高壓側壓力過高冷水機冷凝器散熱差的主要原因有：

1、冷雪器管內(nèi)有水質(zhì)；

2、冷凝管散熱片外表有灰塵

3、冷冰器熱量片不良；

4、風機不足。

這些原因都會影響雪種與水進行熱的交換，冷媒?jīng)]有放出熱量，氣態(tài)制冷劑就會很難冷凝成為液態(tài)冷媒。從壓縮機運送過來的氣態(tài)制冷劑沒時間凝固，氣態(tài)制冷劑堆積在壓縮機與冷凝管中間，高壓側的氣態(tài)冷媒分子數(shù)越來越多，致使高壓側的壓力不斷升高。

當冷水機運作當中發(fā)生情況時，氣態(tài)冷媒分子數(shù)目發(fā)作變化，壓力也相應發(fā)作變化。如壓縮機轉速較大時，輸送到冷凝管的氣態(tài)制冷劑變多，致使高壓側的氣態(tài)制冷劑增加，壓力相應增高。而被抽吸的氣態(tài)制冷劑變多，致使低壓側的氣態(tài)制冷劑削減，壓力反而減少；若是冷學管的風扇轉速增加，風量加大，冷凝器內(nèi)的氣態(tài)制冷劑冷凝成液態(tài)制冷劑的分子數(shù)目增多，高壓側的氣態(tài)制冷劑相應削減，壓力就降低；若是蒸發(fā)器風機轉速加速，風量加大，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑的分子數(shù)目增多，低壓側的氣態(tài)制冷劑相應增多，壓力就升高。